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    1. 新聞

      京東物流啟動智慧校園基地 智慧物流人才緊缺

      導讀】京東物流和重慶交通職業學院設立的智慧校園示范基地在日前正式啟用。該基地包括京東派校園快遞服務中心以及京東X智能物流實訓中心,將自動化分揀設備搬進課堂,組成倉配一體的智能物流實訓體系,滿足校園服務、人才培養等多種要求。

        京東物流和重慶交通職業學院設立的智慧校園示范基地在日前正式啟用。

        該基地包括京東派校園快遞服務中心以及京東X智能物流實訓中心,將自動化分揀設備搬進課堂,組成倉配一體的智能物流實訓體系,滿足校園服務、人才培養等多種要求。

        其中,京東派包括快遞服務、公益服務、二手回收、實習就業、創業孵化五類業務。

        京東物流X智能物流實訓中心設有無人倉AGV分揀系統;京東派校園快遞服務中心也與實訓中心融合,兼具校內、周邊兩個校園及一個小區的日?爝f包裹分揀、派送功能。

        服務中心與實訓中心組成倉配一體的智能物流應用、實訓體系。截止目前,京東派已經覆蓋了全國1300多所學校,京東派“智能門店”也已經進入測試階段。

        追溯雙方的淵源可知,京東物流與重慶交通職業學院自2015年就開啟了合作進程。

        在去年6月份的時候,雙方則簽署了合作協議,建設京東物流初個智慧校園示范基地和國內初個無人倉校企合作實訓中心。如今,該示范基地正式進入運營階段。

        據了解,一直以來京東物流方面就和諸多高校保持著良好的合作關系。由京東物流X事業部自主研發的配送機器人、分揀機器人、無人超市等已陸續在北京、重慶、山東、河南等地高校投入使用。

        在2018年間,集團還相繼和北京大學、北京郵電大學等高校達成校企合作,聚焦物流人才培養。京東物流CEO王振輝也曾透露,2018年集團已從校園引進了1000余名優質應屆畢業生。

        眾所周知,在我國物流市場上,行業相關人才一直都處于一個相當緊缺的狀態,人才培養速度往往趕不上市場需求增長。

        據《物流業發展中長期規劃(2014—2020年)》顯示,我國物流從業人員以年均6.2%的速度增長,平均每年新增180萬人左右的物流崗位需求。

        與此同時,社會每年所培養出的物流人才卻還不到需求的三分之一。在2017年,物流專業人才就已經被列為了我國的12類緊缺人才之一。

        而隨著科技化狂潮席卷各個行業,物流業開始往智慧化信息化領域深入發展,市場對物流相關人才提出了更高的要求,物流信息化管理專業人才需求增加,本就供需不平衡的人才市場短缺問題變得日益突出。

        但人才儲備又是行業發展的重要性因素,為了解決這個燃眉之急, 今年1月,京東物流還聯同同濟大學中德職業教育聯盟發起了一項海外人才計劃,聚焦高素質物流人才培養。

        菜鳥網絡近幾年陸續和廣東、廣西等多地的高校達成了合作關系,順豐、通達系等快遞企業的校企合作策略也在不斷推進當中。

        然而總體上看來,我國物流人才緊缺現象仍沒有得到很好的緩解。就當下我國的物流教育水平來說,與西方等發達國家仍存在一定的差距,人才培養方式與市場需求也存在一定的偏差。

        同時,行業相關基礎設施建設及人才培養機制也亟待進一步完善。

        此外,在校企合作培養人才方面,其本身也存在一些文化差異、出發點差異以及學生安全保障等阻礙因素,進一步加大雙方的合作難度。

        本文轉載自:http://www.dsb.cn/98450.html

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